トピックス « 消費税10％・インボイス導入反...組合を大きくする運動に取り組... » 2018年11月13日 柴又左折事故から40年 あらためて交通安全誓う 栃木ダンプ支部 Tweet 主な記事の内容 ▽左折死角事故 ▽最新の死角対策車 ▽県道の危険木伐採に取り組む ▽県本部第20回定期大会 ▽使用者数激減 関東で最下位に 栃木ダンプNo203.pdf « 消費税10％・インボイス導入反...組合を大きくする運動に取り組... »
▽2025年06月02日 物価高騰限界・消費税率の引き下げこそ必要 栃木ダンプ ▽2025年06月02日 第42次ゼネコン本社要請行動 全国ダンプ ▽2025年04月25日 物価高騰限界・消費税率の引き下げこそ必要 栃木ダンプ ▽2025年04月25日 車持ちダンプダンプ労働者 常用単価82,344円 ▽2025年04月07日 インボイス制度で「酷税」痛感 栃木ダンプ
月を選択 2025年6月 (2) 2025年4月 (4) 2025年2月 (3) 2025年1月 (3) 2024年12月 (4) 2024年11月 (1) 2024年10月 (4) 2024年8月 (2) 2024年7月 (3) 2024年6月 (3) 2024年5月 (3) 2024年4月 (2) 2024年3月 (3) 2024年2月 (6) 2024年1月 (4) 2023年12月 (4) 2023年10月 (6) 2023年9月 (9) 2023年8月 (1) 2023年7月 (9) 2023年6月 (1) 2023年5月 (6) 2023年3月 (5) 2023年2月 (6) 2023年1月 (4) 2022年12月 (3) 2022年11月 (5) 2022年10月 (3) 2022年9月 (4) 2022年8月 (4) 2022年7月 (7) 2022年6月 (1) 2022年5月 (4) 2022年4月 (3) 2022年3月 (9) 2022年1月 (4) 2021年12月 (4) 2021年3月 (2) 2020年8月 (1) 2020年7月 (2) 2020年6月 (3) 2020年5月 (3) 2020年4月 (3) 2020年3月 (3) 2020年2月 (2) 2020年1月 (3) 2019年12月 (4) 2019年11月 (2) 2019年10月 (3) 2019年9月 (3) 2019年8月 (3) 2019年7月 (3) 2019年6月 (4) 2019年5月 (3) 2019年4月 (3) 2019年3月 (4) 2019年2月 (7) 2019年1月 (2) 2018年12月 (3) 2018年11月 (6) 2018年10月 (12) 2018年8月 (10) 2018年5月 (3) 2018年4月 (13) 2018年1月 (2) 2017年12月 (2) 2017年11月 (1) 2017年10月 (4) 2017年9月 (1) 2017年8月 (2) 2017年7月 (7) 2017年6月 (1) 2017年5月 (1) 2017年4月 (8) 2017年2月 (3) 2017年1月 (1) 2016年12月 (4) 2016年11月 (5) 2016年10月 (5) 2016年9月 (2) 2016年8月 (6) 2016年6月 (3) 2016年5月 (3) 2016年4月 (4) 2016年3月 (7) 2016年2月 (3) 2016年1月 (11) 2015年12月 (1) 2015年11月 (3) 2015年10月 (6) 2015年9月 (7) 2015年8月 (6) 2015年7月 (3) 2015年6月 (4) 2015年5月 (4) 2015年4月 (9) 2015年3月 (6) 2015年2月 (4) 2015年1月 (7) 2014年12月 (6) 2014年11月 (8) 2014年10月 (11) 2014年9月 (6) 2014年8月 (11) 2014年7月 (3) 2014年6月 (12) 2014年5月 (2) 2014年4月 (10) 2014年3月 (8) 2014年2月 (4) 2014年1月 (7) 2013年12月 (1)
